Araba, 5 dakika şarjla 200 km menzil, 15 dakika şarjla da %80 batarya dolumuna ulaşıyor.
Xpeng G9’un özellikleri
Elektrikli bir D-SUV olan Xpeng G9’da farklı güç ve batarya seçenekleri sunuluyor.
Giriş düzeyindeki tek motorlu geriden itişli versiyonun 230 kW (309 hp) ve 430 Nm tork kıymetlere sahip.
Çift motora sahip dört tekerlekten çekişli Performance versiyonu var ki onun da öndeki motoru fazladan 175 kW (235 hp) ve 278 Nm tork dayanağı sunuyor.
Tek motorlu versiyonlar 0-100 hızlanmasını 6,4 saniyede, çift motorlular ise 3,9 saniye üzere etkileyici bir müddette tamamlıyor. Son sürat ise 200 km/s ile sonlandırılmış.
G9’un tek motorlu standart bataryalı seçeneğinde 78.2 kWsa lityum demir fosfat batarya paketi misyon yapıyor. Bu batarya, Çin’de geçerli olan yeni CLTC normuna nazaran 570 kilometre menzil sunuyor.
Tekrar tek motorlu olan uzun menzilli seçenekte ise kapasite 98 kWsa’e yükselirken menzil de 700 kilometreye kadar çıkıyor.
Çift motorlu Performance versiyonu ise standart olarak büyük batarya ile donatılmış ve 650 kilometre sürüş menzili sunuyor.
Xpeng şu sıralar 480 kW gücünde yeni şarj aygıtlarının kurulumuyla meşgul. Bu aygıtlar G9’un bataryasına 5 dakika şarj ile 200 km menzil kazandıracak.
Xpeng G9, 4891 mm uzunluğa, 1937 mm genişliğe, 1680 mm yüksekliğe ve 2998 mm aks uzaklığına sahip.
Tüm versiyonlar 5 koltuklu ve Dynaudio hoparlörlere sahip.
Bu hoparlörlerden 8 tanesi standart fakat fazladan 3 bin dolar ile 14 hoparlör daha eklenebiliyor.
Konsol ekranlarla bezeli ve bunların en küçüğü 10.25 inçlik dijital gösterge paneli. Öteki bitişik ekranlar işe yaklaşık 15 inç.
Xpeng G9’un Türkiye’de de satışa sunulacağı belirtiliyor.
Xpeng G9’un Çin’deki fiyatları 309.900 Yuan’dan (800 bin TL) başlıyor ve 469.900 Yuan’a (1 milyon 214 bin TL) kadar çıkıyor.