Ankara’dan İstanbul’a tarifeli uçakla 18.45’de gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, İstanbul Havalimanı VIP Salonu’nda basın mensuplarına gündeme ait açıklamalarda bulundu, soruları yanıtladı. Sivil havacılıktaki gelişmeleri ve hayata geçirilen yeni projeleri pahalandıran Bakan Karaismailoğlu, Türkiye’nin havacılıktaki maksatlarının son iki yılda pandemi nedeniyle çok kıymetli kahırlar yaşandığını lakin pandeminin tesirinin ortadan kalkmasıyla bu yıl sonu itibariyle 2019 sayılarına ulaşmayı hedeflediklerini belirtti.
Rize-Artvin havalimanı’nı 34 bin 164 yolcu kullandı
Bu yıl Tokat ve Rize-Artvin havalimanlarını hizmete aldıklarını hatırlatan Karaismailoğlu, “Tokat Havalimanı’nı hizmete açalı yaklaşık 2,5 ay oldu. Tokat Havalimanı’ndan 377 uçuşla tam 21 bin 505 vatandaşımızı Tokat ile buluşturduk. Rize-Artvin Havalimanı’nı da 14 Mayıs’ta başarılı bir biçimde hizmete aldık. Yaklaşık 3 hafta oldu. Burada da toplam 305 uçuşla 34 bin 164 vatandaşımızı Rize-Artvin Havalimanı’nı kullanmış oldu. Bu yılsonu itibariyle de Çukurova Havalimanı’nı hizmete almak için hummalı bir çalışma var” diye konuştu.
“Yatırımların yüzde 20’si yap-işlet-devret modeliyle yapıldı”
Kemal Kılıçdaroğlu’nun küme toplantısındaki açıklamalarına yanıt
Cumhuriyet Halk Partisi Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun bugün küme toplantısında yaptığı konuşmaya da değinen Bakan Karaismailoğlu şunları söyledi:
“Her vakit ki, maalesef üzülerek izlediğimiz palavraların ve hezeyanların tekrarlanması biçimindedir. Biz bunları onlarca defa yalanladık ama onlar bu palavraları söylemekten bıkmadılar. Biz de onları yalanlamaktan bıkmayacağız. Bu projeler halkımızın hayatını kolaylaştıran ülkemizin iktisadına, istihdamına üretimine, turizmine hayli fazla katkılar yapan, çok değerli projelerdir. Bunlar Türkiye’nin projeleridir. Hesap, kitap; hepsi yapılmıştır. Bu projeler büsbütün kamuya açık olan ihalelerdir. Bir yarış sonucu kazanılmış olan ihalelerdir. Tıpkı biçimde Antalya-Alanya ve Ankara- Kırıkkale-Delice Otoyolu ihalelerini de yapıyoruz. Burada da bu işi yapabilecek kabiliyetteki bütün firmalar girip teklif verebilirler. Müsabaka sonucu kamu açısından uygulanabilir bir teklif yapılır ve bir kontrat yapılır. Kontrat dahilinde bu projeler yapılır ve bitirilir. Yani bir tarafta 17 yılda bitmeyen Bolu Dağı Tüneli üzere kolay bir proje, bir tarafta da dünyanın en teknolojik köprüsü ve 2.5 milyar euroluk bir bir proje. Devletin kasasından bir kuruş çıkmadan 4 yılda biten bir proje. Birebir halde İstanbul Havalimanı… Bu kadar değerli, dünyanın takdir ettiği işler maalesef sadece makûs siyasetlerine alet etmek için palavra yanlış sayılarla, sayı kirliliğiyle karalamaya çalışılan bu kadar değerli işler. Biz yaptığımız işlerin gerisindeyiz. Çok başarılı işlerdir.”
“İstanbul havalimanı’ndan 22 milyar euro arto kdv direkt devlete gelir akışı sağlayacak”
Atatürk havalimanı’ndan uçuş yapılmamasına yönelik garanti verildiği iddiası
Adil Karaismailoğlu, Atatürk Havalimanı’ndan uçuş yapılmamasına dair garanti verildiğine yönelik tezlerle ilgili soruya şu formda cevap verdi:
“Atatürk Havalimanı ve İstanbul Havalimanı ülkemizin değerli iki projesi. İstanbul Havalimanı dünya ölçeğinde transfer merkezi ve en çağdaş en kaliteli havalimanlarından bir tanesi. Şu anki yolcu kapasitesi 120 milyon yolcu. Ek yatırımlarla birlikte 200 milyon yolcuya kadar çıkacak bir kapasite var. Bu kadar kapasitesi yüksek, kaliteli bir havalimanı varken bunun çabucak yanı başındaki havalimanını çalıştırmanın bir manası var mı? Yani bunu söyleyenlere Allah akıl fikir versin. Atatürk Havalimanı üzere harika bir yerde Millet Bahçesi olarak da tekrar İstanbullulara hizmet verecek, onlara nefes aldıracak bir proje olarak bedellendirilen bir devlet aklı var. Bunu alkışlamaktan öteki bir şey olamaz.”
Öte yandan açıklamaların akabinde gazeteci-yazar Faik Kaptan, ‘Atatürk Havalimanı’nda 40 yıl’ isimli kitabını imzalayarak Bakan Karaismailoğlu’na armağan etti.